Viajes a Chile: cuánto cuesta llenar el tanque en Punta Arenas y si conviene cargar antes de volver
Con la brecha cambiaria y los precios vigentes en Magallanes, cargar nafta en Punta Arenas sigue siendo más barato que en Santa Cruz. Un análisis comparativo de costos para santacruceños que cruzan la frontera.
Los santacruceños que viajan a Chile por los pasos fronterizos de la cordillera siguen aprovechando la diferencia de precios en combustibles. En particular, quienes llegan hasta Punta Arenas encuentran valores sensiblemente más bajos que en Río Gallegos, El Calafate o Río Turbio.
Según los valores relevados este lunes 28 de septiembre de 2026 en estaciones de servicio de Punta Arenas, el litro de gasolina 93 octanos se consigue a 1.050 pesos chilenos, mientras que la de 97 octanos ronda los 1.120 pesos chilenos. El diésel, por su parte, se ofrece a 920 pesos chilenos el litro. Estos precios incluyen los impuestos chilenos y reflejan la cotización actual del peso argentino en la zona.
Para un vehículo mediano con tanque de 50 litros, llenar completamente en Punta Arenas implica un desembolso aproximado de 52.500 pesos chilenos (alrededor de 58.000 a 62.000 pesos argentinos según el tipo de cambio blue o MEP que se tome en la frontera). En comparación, en estaciones de Río Gallegos o El Calafate el mismo tanque supera los 85.000 pesos argentinos en nafta premium y puede llegar a 90.000 en diésel.
La diferencia se acentúa en vehículos de mayor consumo o en viajes de ida y vuelta con varias cargas. Quienes cruzan por Paso Don Otto o por Río Turbio hacia Porvenir y luego siguen hasta Punta Arenas suelen calcular que el ahorro cubre parte del peaje y los gastos de peaje en territorio chileno.
Desde la Gobernación de Santa Cruz no se han comunicado cambios en las restricciones para el ingreso de combustible en bidones o tanques adicionales, por lo que la recomendación habitual sigue siendo cargar el tanque completo antes de regresar siempre que el vehículo lo permita y se respeten las normativas aduaneras de ambos países.
En la cuenca carbonífera, transportistas de Río Turbio y 28 de Noviembre que realizan el cruce diario hacia Magallanes confirmaron que la práctica de llenar en Chile se mantiene como una forma de mitigar los costos operativos. Sin embargo, advirtieron que los precios chilenos han subido levemente en los últimos tres meses por ajustes en el impuesto específico a los combustibles.
Para los turistas que visitan El Calafate y deciden extender el viaje hacia Torres del Paine o Punta Arenas, el cálculo es similar: conviene salir de Santa Cruz con el tanque lleno, usar el combustible chileno durante la estadía y recargar en Punta Arenas antes de emprender el regreso.
La recomendación general es verificar los precios actualizados en las aplicaciones oficiales de las estaciones chilenas (Copec, Shell, Petrobras) y comparar con los valores que muestran las estaciones de YPF y Axion en territorio argentino. También se sugiere consultar el estado de los pasos fronterizos, ya que en esta época del año pueden registrarse cierres temporales por nieve o viento.
El ahorro por tanque completo puede superar los 25.000 a 30.000 pesos argentinos, monto que representa una diferencia significativa para familias o pequeños transportistas que realizan el cruce con frecuencia. No obstante, siempre debe considerarse el tiempo adicional de viaje y el consumo extra que implica desviarse hasta Punta Arenas.