Vidal recibió el vagón del tren Jaramillo-Fitz Roy y afirmó que se recupera lo que pertenece a Santa Cruz

El referente local Vidal encabezó el acto de recepción del primer vagón restaurado del histórico tren que unía Jaramillo con Fitz Roy, en el norte de Santa Cruz. Durante el evento, manifestó que "estamos recuperando lo que nos pertenece", en referencia al patrimonio ferroviario provincial.

Según los datos del acto, el vagón fue reacondicionado en talleres locales y representa el primer paso concreto de un proyecto que busca poner nuevamente en funcionamiento el ramal. El ramal Jaramillo-Fitz Roy formó parte durante décadas del sistema de transporte que conectaba las localidades del interior con la cuenca del Golfo San Jorge.

Vidal destacó que la recuperación del material rodante no solo implica un valor histórico, sino también la posibilidad de generar empleo en la zona norte. Fuentes cercanas al proyecto indicaron que la restauración involucró a mecánicos y operarios de Caleta Olivia y Pico Truncado, aunque no se precisó la cantidad exacta de puestos que se mantuvieron activos durante los trabajos.

El dirigente señaló que el convenio que rige a los trabajadores involucrados en la recuperación es el de la Unión Ferroviaria, aunque el proyecto aún no cuenta con una paritaria específica para la reactivación del servicio. Si el ramal no logra ponerse en marcha, los empleos vinculados a mantenimiento y operación podrían perderse, según advirtieron los presentes.

Desde el sector empresarial ligado al transporte, se indicó que el vagón restaurado tiene capacidad para transportar alrededor de 40 pasajeros y que su puesta en valor demandó una inversión que supera los 15 millones de pesos. Vidal, por su parte, evitó dar cifras definitivas sobre el presupuesto provincial asignado y remarcó que el objetivo es extender la recuperación a más unidades y, eventualmente, a las vías.

El acto se realizó sin incidentes y contó con la presencia de vecinos de Jaramillo y Fitz Roy, localidades que históricamente dependieron del ferrocarril para el traslado de personas y cargas livianas. Ambas partes del conflicto por el abandono del ramal –representantes gremiales y funcionarios– coincidieron en que la llegada del vagón es un avance, aunque difirieron sobre los plazos para la reapertura completa del servicio.

En la zona norte de Santa Cruz, donde el desempleo se lee directamente en cada pozo petrolero que se cierra o cada obra que se frena, la recuperación ferroviaria es vista como una alternativa para conectar pueblos y generar actividad económica. El ramal Jaramillo-Fitz Roy dejó de operar activamente hace más de 15 años, y desde entonces varios intentos de reactivación no prosperaron.

Vidal cerró su intervención asegurando que el vagón recibido es solo el comienzo de un proceso más amplio de recuperación del patrimonio provincial. No se dieron detalles sobre la fecha exacta en que podría comenzar a circular, aunque se mencionó que los próximos meses serán clave para avanzar con las pruebas en vías y la formación de personal.