YCRT amplió denuncia por descarrilamiento y presume sabotaje deliberado
La empresa carbonífera de Río Turbio presentó una ampliación ante la Justicia Federal tras el incidente del 7 de octubre. Elementos hallados en el lugar sugieren una acción intencional que puso en riesgo a los trabajadores y la continuidad de la producción.
Yacimientos Carboníferos Río Turbio (YCRT) amplió ante la Justicia Federal la denuncia por el descarrilamiento de una formación que trasladaba carbón hacia Punta Loyola.
El hecho ocurrió el 7 de octubre de 2026 y, según los elementos encontrados en el lugar, permite presumir una acción deliberada. La empresa sostiene que se trató de un posible sabotaje que puso en riesgo la integridad de los trabajadores y busca frenar la producción de la mina.
La ampliación de la denuncia se presentó en las últimas horas ante el Juzgado Federal con sede en Río Gallegos. Desde la empresa indicaron que los peritajes iniciales revelaron irregularidades en la vía que no responden a un desperfecto accidental.
"Pusieron en riesgo a los trabajadores y quieren frenar la producción", expresó un directivo de YCRT al ampliar la presentación. La frase resume el repudio interno que generó el episodio entre los sectores productivos y gremiales de la cuenca carbonífera.
El descarrilamiento se produjo en un sector de la traza ferroviaria que une la mina con el puerto de Punta Loyola, utilizado para evacuar el carbón extraído. No hubo heridos, pero sí daños materiales y una interrupción en la logística que afecta directamente la cadena de producción.
En Río Turbio, el episodio generó inmediato rechazo. Dirigentes sindicales y autoridades locales coincidieron en que cualquier intento de sabotaje contra YCRT atenta contra el principal polo de empleo de la zona cordillerana. La empresa emplea a cientos de trabajadores de forma directa e indirecta en 28 de Noviembre y alrededores.
Hasta el momento, la Justicia Federal no informó medidas concretas ni identificó posibles autores. La investigación busca determinar si hubo colocación intencional de elementos en la vía o manipulación previa de los rieles.
Desde YCRT reiteraron que el incidente se produce en un contexto de reactivación de la mina y que cualquier acción que busque detenerla tendrá consecuencias penales. La empresa mantiene operativa la producción, aunque con ajustes logísticos temporarios hasta reparar el tramo afectado.
El hecho se suma a otras denuncias previas por interferencias en la operación ferroviaria del complejo carbonífero. En los últimos años, YCRT ha sufrido distintos episodios que, según sus autoridades, responden a intereses externos a la actividad productiva.
La Justicia Federal deberá ahora avanzar con peritajes técnicos para confirmar o descartar la hipótesis de sabotaje. Mientras tanto, en Río Turbio y 28 de Noviembre reina la expectativa por conocer los resultados de la investigación.